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テスト投稿 

使い方を忘れてしまったので、ちゃんと使えるかテストです。

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☆のラストショット、そして 

先日返品したPENTAX DA☆16-50f2.8でのラストカットです。
PENTAXユーザーのブログなどを見ていると、調整したら余計に酷くなったと書かれているコメントも目にしました。
2013-0306-3

2013-0306-4

そして・・・
DA40 limited届きました。
週末が待ち遠しいです。

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どれにするべか? 

いろいろ悩みましたが、DA★ 16-50mmは返品しました。今はK-5Ⅱsボディのみが自宅に転がっている状態で、とりあえずお手軽ズームを1本検討中ですが、どれも一長一短があり決めかねている状態です。
ペンタ純正なら
①smc PENTAX-DA 17-70mmF4 AL[IF] SDM
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②smc PENTAX-DA 18-135mmF3.5-5.6ED DC WR
2013-0301-3
レンズメーカー製なら
③シグマ17-70mm F2.8-4 DC MACRO HSM
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④タムロンSP AF 17-50mm F/2.8 XR Di II (Model A16)
2013-0301-2
ぐらいの中からチョイスしようと考えていますがどれがいいのやら???まあ値段が安く、そこそこ写る④タムA16あたりでこうと考えてはおります。余った資金でDA15リミあたりを行ってみましょうかね?

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京阪旧3000系を・・・やっと撮りました。 

前回は旧3000系運休日に撮影に来てしまったため、撮影はおろか走っている姿をも見ることなく撤収しました。その時から約1カ月半、今日ようやく撮影することができました。どうせなら前回と同じ木津川橋梁でと考えていましたが到着したのが9時半ごろ(本当は7時半には到着している予定)で既に太陽が後ろ側へ回り込んでいたため、ここは諦めて宇治川橋梁のほうへ移動しました。しかし狭い撮影スペースに既に先客がおられましたので土手から宇治川橋梁を渡ってくる旧3000系特急を撮影しました。これがこの日の最初の撮影でしたがトラスの色と同系色な車体なので見事に同化してしまい分かり難い写真になってしまいました。(取りあえず先頭車には陽があたってくれていました 汗)
2012-1007-1
旧3000系特急列車の引退発表があり、先日からはクラシックタイプに戻された(変更)車両が運行されていますが、今日は連休の中日ということもあってか、カメラを手にした多くの鉄道ファンを見かけました。まだまだ引退まで期間があるとはいえ、早い時期から多くのファンが訪れていることで京阪電車の人気を再認識した感じがします。
2012-1007-2
場所を橋本駅近くへ移動し出町柳行きの編成を撮影しました。ここはアウトカーブになりますが、架線のコンクリート柱がかなり線路よりにあり、踏切の侵入警報機もあるため背伸びをしてもかわすことが出来ないので少しトリミングをしています。練習では150mmで編成の後ろまで切れることなく迫力のある写真が撮れましたが、本番は自信がなくて・・・
2012-1007-3
出町柳からの折り返しまで1時間ほどありましたので、昼食を取り戻ってきましたが、別の方がベストポジションを抑えていらっしゃいました(ガクッ)時間的に反逆光だったのと雨がポツポツしていましたので暗めの写真になりましたが、S字カーブを走る良い写真が撮れたと思います。
この後は場所を変え、あと少し撮影しましたが次回の記事で紹介したいと思います。

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thread: 鉄道写真  -  janre: 写真

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ここJR路線ですよね? 

若桜鉄道を撮影した帰りは遠回りになりますが国道53号線の因美線沿いに帰ることにしました。この因美線を撮影している方のBlogでキハ40姫路色の写真を見たことがあったので、懐かしく思い出会えればいいなぁ・・と思ったからです。

最初の1枚は智頭急行スーパーはくとです。地元でもよく見る列車です。特急列車になると、ついつい編成写真を撮ってしまいがちになります・・周りは良い景色だったのですが・・・
2012-0927-1
千代川沿いに線路が見えたので、福知山線の川代渓谷に少し似た感じのアングルでした。やってきたのは姫路色ではなく首都圏色でしたが播但線以外で初めて見たので新鮮でした。
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時刻表を眺めていると少しの待ちで鈍行が来るのが分かったので姫路色を期待し場所を移動しました。ファインダーを覗きながら遠くに見える青×白の車両・・えっ?あっ!智頭急行の普通列車やん?
ここはJRの路線ですが、鳥取-郡家間は若桜鉄道が、鳥取-智頭間は智頭急行そしてJRの特急などローカル路線ですがいろんな車両と出会える路線でした。
2012-0927-3

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